汛期将至，嘉兴长山河泄洪期间安全问题又成为焦点。不过今年，嘉兴港航部门可以稍微松口气了——长山河泄洪智能监控系统已经建成，这标志着长山河泄洪期间安全监管从过去的“人防”转变为“技防”。这也是嘉兴市港航管理局公路水路应急畅通工程项目之一。

　　记者看到，在三个长山河泄洪干河与支流航道的交汇处，设置了电子显示屏、视频监控摄像头和高音广播喇叭、激光对射探测器等。“接到长山闸管理部门的泄洪通知后，海事部门能及时将放水信息发布到重要节点的现场LED屏，预告和实时提醒经过该航段的船舶，并能通过视频监控系统实时掌握重要节点航道区域内船舶的动态。”海盐县港航管理处主任徐月忠告诉记者。

　　据了解，长山河是杭嘉湖地区泄洪的很末端通道，也是省政府确定的五级航道，防汛形势严峻，年泄洪很长时间280多天，年平均泄洪近100天。以前，在泄洪时只能完全依靠“人防”。而泄洪智能监控系统建成后，长山河泄洪区域实现了视频监控系统完全覆盖，地方海事部门将从繁重的“人防”、“物防”工作中解脱出来，转变为以“技防”为主，全力投入应急抢险准备工作。长达30多年的长山河泄洪安全忧患也将就此画上句号。

　　嘉兴港航部门运用信息化服务于现场管理、提高应急处置水平的独具匠心之举还不止这一项。很近，平湖市水上交通指挥中心也全面升级，并且把地址从原来的市区中心地段搬到了新埭港航管理检查站，解决了水上救援的很后一公里问题。

　　在新指挥中心的监控大屏幕上，不仅可以看到重要航段的实时交通画面，还可以实时监督重点码头的生产作业情况，时刻紧盯违规操作，预防重大事故发生。“位于航道一线的新指挥中心，出警效率相比以前大大提高了。”平湖市港航管理处副主任冯爱观说。