从7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图。昨天，记者从嘉兴火车站、高铁嘉兴南站获悉，7月1日后，嘉兴火车站除了新增一趟到深圳东的T105次列车外，另外有3对列车提速，从普快列车升级为特快列车；高铁嘉兴南站将新增一对北京至杭州的G字头列车。

　　高铁嘉兴南站：

　　到北京多了一趟高铁

　　原来的嘉兴南站，到北京一直有两趟G字头列车，但是几次调图之后，我市到北京的G字头列车只剩下了G44次列车。“其实嘉兴到北京的旅客不少，只有一趟G字头的列车运行，运力上比较紧张，不能满足旅客出行需求。”高铁嘉兴南站有关负责人表示，一趟去北京的列车只有200多张车票，但是去北京的旅客远远不止这个数，“这次新增了一对G字头，缓解了运力紧张。”

　　从7月1日起，我市新增到北京南的G42次列车，始发站为杭州东，在嘉兴出发的时间为上午9点58分，到达北京南的时间为下午4点06分，历时6小时8分钟，比目前的G44次列车快23分钟。沿途停靠站点共有12个，分别为杭州东、桐乡、嘉兴南、上海虹桥、无锡东、镇江南、南京南、徐州东、枣庄、济南西、沧州西、北京南。“G42次列车沿线停靠站点都是比较热门的城市，方便了旅客。”高铁嘉兴南站有关负责人表示。

　　另外，原先从北京南到杭州东的G43次，不在嘉兴南停靠，但7月1日后，将于晚上的8点14分在嘉兴南停靠。沿途停靠的站点为北京南、廊坊、济南西、曲阜东、徐州东、南京南、常州北、苏州北、上海虹桥、嘉善南、嘉兴南、桐乡、杭州东。

　　嘉兴火车站：

　　3对列车提速 多了一趟去深圳的列车

　　7月1日后，嘉兴火车站将新增一趟去深圳东的列车T105次，始发站为上海南，嘉兴出发的时间为晚上8点33分，沿途停靠13个站点，分别为上海南、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华西、衢州、鹰潭、吉安、赣州、龙川、惠州、深圳东。到深圳东的时间为中午12点57分，历时16小时24分钟。

　　另外有3对列车提速。原来为K181/182次的昆明至上海南的列车，将改为T382/381次；K1470/1469次的杭州至哈尔滨的列车，将改为T386/385次；K1516次的深圳东到上海南的列车，将改为T106次。

　　昨天，记者登录12306网站，看到杭州至哈尔滨的列车T386次车票已经开售，嘉兴站出发的时间为下午2点40分，始发站为杭州，沿途停靠24个站点，到哈尔滨的时间为次日下午5点56分，比原来的车速快了16小时42分，价格相比之前贵了30多元。

　　“此次调整运行图，普速旅客列车的品质、速度都得到提升。”嘉兴火车站有关负责人表示，此次调图后，全国铁路还将首次在客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学。

　　铁路部门提醒广大旅客，新图变化和列车开行、售票动态情况将提前公布，6月29日至7月3日列车运行图调整前后，可通过铁路12306网站，“中国铁路”官方微博、微信，或火车站公告等方式，及时了解各方面情况，以免耽误行程。

　　出行的相关信息

　　从7月1日起，成都铁路局将首次开行成渝地区去往上海、杭州、南京、厦门、福州、武汉等方向的17对动车组列车。其中成都至上海、杭州、福州的很短运行时间，分别比现行压缩4小时57分、17小时50分和26小时14分。

　　闽赣两省将首次开行进疆特快列车。此次调图后，南昌铁路局将首次开行福建福州去往新疆乌鲁木齐方向的T306/7次、T308/5次列车，全程运行时间近50小时，由此填补了赣闽两省无进疆直通列车的空白。

　　北京铁路局开行的北京西至桂林的G529/G530次，将延长至南宁；北京西至南昌的1453/1454次，将延长至赣州，并提高车次等级为K次列车。

　　从7月1日起，福建厦门将首次开行进京“G”字头列车，这趟车全程仅12个半小时，较现有快速列车运行时间缩短20小时以上。北京至厦门的机票价格，经济舱全价在1700元左右，而高铁的二等座票价为829.5元。