曾经一篇《赵州桥》唤起了多少人对家乡古桥的记忆，而在市区秀州北路和环城北路交叉口西北侧，一座横跨古今的古桥秀城桥同样也牵动着不少嘉兴市民的心。在历经沧桑后，岁月在秀城桥上留下了斑驳的印记。由于年代久远，秀城桥被列入危桥，我市文物保护部门只能用两道铁栅将其保护起来。

　　秀城桥所处的位置是嘉兴很早的商业中心，不少市民对秀城桥有着深厚的感情，“救救秀城桥”成为他们共同的呼声。而由于其“身份”的特殊性，在经过前期的反复研究后，我市于近日启动了秀城桥的修缮工作。“在整个修缮过程中，我们将遵循不改变文物原状的原则。”市文保所所长徐信告诉记者。

　　桥身沉降 秀城桥被定为危桥

　　据《竹林八圩志》记载：“桥始建于1450年，以依城郭、横跨秀水而得名。”整个秀城桥呈南北走向，系单孔有栏石拱桥，桥全长35米，桥面宽3.66米，拱跨11.32米，矢高5.83米，南北两侧桥坡分别有台阶29级和36级，拱圈由条石纵联分节并砌而成，金刚墙错缝平砌。“你看，桥身有明显的沉降现象，有垮塌的风险，所以不适合通行。”在秀城桥项目现场，项目相关负责人马旭峰指着正在进行维护的秀城桥说道。

　　记者看到，除了桥身有明显的沉降外，其中座栏、台阶、垂带石、望柱、拱板石等均有不同程度的损毁及断裂，整桥杂草丛生。“不要小看这些杂草灌木，像金刚墙上两侧杂草、灌木使墙上的裂缝进一步扩大，造成桥身变形，致使桥梁裂开变形。”马旭峰说：“这座桥是榫卯式的，也就是说一环扣着一环，有的部位一旦断裂就会造成不可逆转的后果。”

　　按照原貌 对秀城桥进行修缮

　　据悉，秀城桥的修缮工作已于5月15日启动，根据修缮咨询，这次将对该桥进行落架大修，整个工期大约8个月。

　　“根据前期的现场测绘、残损勘查、专家论证、访问知情者等，修缮咨询明确了落架大修，但至于是半落架还是全落架，还要取决于对桥基的进一步勘查。”徐信告诉记者。

　　徐信说，这座桥是1981年公布的市级文保单位，为了保护桥本身所具有的历史真实性和承载性，将在维修过程中遵循不改变文物原状的原则，尽可能减少对文物本体的干扰。

　　“目前，我们首先要了解秀城桥水盘石以下部位情况，届时还将邀请桥梁、文化保护等相关专家进行‘会诊’，再确定很终咨询”。马旭峰说，如果水盘石以下部位情况良好的话，整个工期会大大缩减。

　　记者看到，工人们在拆卸石材时，都是小心翼翼，轻拿轻放，生怕有所损坏。马旭峰说，在整个修缮过程中，除了机械吊桩外，基本80%的工程采用人工来完成。在工程完工后，施工单位还将会对周边环境进行整理。