【微博动态】

　　“出了火车站就懵了，一群公交车傻傻分不清楚，居然还有摩的……打车去汽车西站，人家说没有西站了。去乌镇要去嘉兴客运中心，20多分钟路程我一度怀疑是不是被坑，很后花了33块钱到了。”5月19日上午，来自山东的网友@第五仙从嘉兴火车站下车后，终于通过出租车到达嘉兴汽车客运中心。在买完票坐上了客运中心开往乌镇的专线车后，她写下了这条微博，作为其乌镇之旅的第一条记录。

　　是什么原因让外地游客在市区重要交通枢纽的嘉兴火车站下车后，竟然找不到前往其目的地的公交车？连日来，记者对市区四大车站——火车站、高铁南站、汽车客运中心以及汽车北站进行了走访。

　　【记者调查】

　　公交司机苦叹问询多得吃不消

　　昨天下午2时许，一辆19路公交车缓缓驶入火车站站前广场。司机朱师傅刚把车停稳，就有两名乘客急切地上前询问，“师傅，到客运中心乘几路车？”“师傅，去汽车北站怎么走？”刚刚开了40多分钟车的朱师傅顾不上喝水，赶忙回答，“去客运中心坐我这个19路，或者站外坐1路内环。”“去汽车北站坐旁边的22路、4路，或者坐站外的5路。”

　　这样的场景，对朱师傅来说已经是常态了。“平时问去几个车站的很多。周末节假日则是问去乌镇、西塘、南湖等旅游景区的比较多。一天至少几十次上百次，问得多的时候我回答都来不及。”朱师傅苦笑着告诉记者。

　　而在广场边的城市公交调度室，问询的乘客更是络绎不绝。“到西塘怎么去？”“到盛泽乘什么车？”公交调度员手嘴并用，一边忙着给乘客兑换零钱，一边快速为乘客指路。在调度室采访期间，由于问询的乘客过多，记者见调度员忙不过来，也赶紧帮忙回答。不到10分钟，记者就帮十几名乘客找到了自己要乘的公交车。

　　市区四大车站缺乏公交换乘标志

　　火车站是嘉兴地区很重要的交通枢纽之一，每年到发旅客量达600多万人次。这其中外地来禾旅游、商务出行的乘客占到相当大的比例。由于嘉兴火车站发往云贵川湘地区的列车车次密集，附近如苏州等地的旅客也会选择来此乘坐火车。

　　针对巨大的客流量，火车站周边区域的公交布线也十分密集。记者了解到，车站广场内共有21条公交线路在此始发，其中夜班车线路5条。而在广场外位于城东路上的公交站，亦有19条公交线路途经。整个火车站区域，乘客一般通过一次换乘就能到达目的地。

　　但记者通过模拟大多数旅客出站后的情景发现，的确很难找到一块标注如何前往各县(市)、盛泽、吴江或是乌镇、西塘、南湖等景区的公交换乘指示牌。兜兜转转后，仅在城乡公交始发道及城市公交调度室旁，看到一块大的公交线路牌，上面列明了一些城市及城乡公交线路的详细信息。但是广场上每条公交线乘车处，都没有设置该线路站牌。出于安全考虑，市公交公司取消了原先放置在车辆前挡风玻璃上的线路牌。加之到站后公交司机需要下车休息，在广场上始发的众多公交车电子显示屏是关闭的。也就是说，乘客即便知道自己应该乘坐几路车，也找不到相应的车辆。

　　记者发现，在汽车客运中心、汽车北站和高铁南站情况稍好，乘客一般能找到换乘公交车辆的位置。但上述车站与火车站一样，都缺乏前往五县市和各大景区的换乘指示牌，给前来我市旅游的游客换乘公交增加了一定的困难。

　　由于近年来我市积极实施公交优先战略，新开并优化了一大批公交线路，加之去年开始实施新版嘉兴公交线路编码及站名，对不少公交线路编码及公交站点名称进行了调整。公交信息发生较大变动，但互联网上的更新却并不及时，对市民及外地游客来说，都极为不便。

　　对于市区四大车站的公交换乘，您有什么难忘的经历或者好的意见建议，都可以拨打党报热线82400000、13516830110，或者在新浪微博上@嘉兴日报党报热线。