一桥飞架南北，天堑变通途。自2008年5月1日正式通车以来，杭州湾跨海大桥已安全运营了6年。6年来，嘉兴海事系统采取多种措施，以守护杭州湾跨海大桥安全和水域通航安全为己任，全面履行各项海事监管职责。

　　据介绍，随着浙江海洋经济发展战略的全面实施，嘉兴港货物吞吐量和船舶进出量迅速增长，一批新建码头泊位也陆续投入使用。在此背景下，杭州湾跨海大桥海域水上交通安全形势日益严峻，对嘉兴海事局海上监管提出了新要求，带来了新挑战。

　　为保证杭州湾跨海大桥及其周边水域安全，嘉兴海事局深化了桥区水域4个重点网格区、南北航道桥区水域巡航动态监管。记者获悉，通过加强对桥区水域的巡航，实现了大桥现场监管无缝衔接。此外，嘉兴海事部门还持续保持对桥区船舶行为的管控，及时提醒通过大桥南、北通航孔的船舶，严格按照《杭州湾跨海大桥通航安全管理规定》谨慎驾驶，安全航行，以维护桥区通航水域的正常通航秩序。

　　“近年来，信息化技术也被应用到大桥安全监管之中。”嘉兴海事局一负责人称，如今，海事部门已实现海巡艇航行信息和航行影像向交通管理中心的实时传送，畅通了指挥中心和现场执法的信息渠道，进一步增强职能部门间的联动能力。而通过安装“自动气象站”，实现了杭州湾海域气象海况信息的全面搜集和准确掌握，拓宽信息获取渠道，建立了信息共享机制。

　　“6年来，我们还发挥联动监管效用，形成合力管理水上安全。”该负责人告诉记者，嘉兴海事局和嘉兴市公安边防、海洋渔业等部门建立了交流合作机制，不定期开展杭州湾跨海大桥桥区联合巡航执法活动，制止纠正在桥区水域内进行有碍航行安全的捕捞行为，充分发挥各自职权范围和职能优势，“多拳出击”共同保障水上交通安全。

　　另外据悉，嘉兴海事局还定期与杭州湾跨海大桥管理局、发展公司、上下游码头业主、引航站等相关单位，举行大桥桥区安全形势座谈会，分析形势、排查隐患。根据可能出现的安全隐患，每季度举行海事、大桥公司、拖轮公司桥区水域应急拖轮演练，以提升快速应急救援能力。

　　“安全监管只有起点，没有终点。”嘉兴海事局上述负责人表示，下一步，嘉兴海事将继续完善保卫大桥安全和大桥水域通航安全的长效机制，加强海事安全监管和应急保障能力建设，进一步深化内外联动体制，全面履行“大桥卫士”的使命和职责，打造嘉兴“平安海区”，助力浙江海洋经济发展。