昨天，记者从市交通运输局获悉，今年上半年嘉兴交通建设共完成投资28.43亿元，为年度目标40亿元的71.08%，超额完成年度目标。据了解，今年的交通投资重点主要集中在国、省道等主干线公路，以及内河航道、沿海港口等交通基础设施，进一步完善经济发展“动脉”，打造综合运输交通网络，保障地方经济发展，服务民生。

　　完善干线公路网

　　推动区域一体化

　　“今年上半年全市交通建设项目进展较快，各项投资指标增速较快，项目推进有序，工程质量和安全形势基本稳定。”市交通运输局负责人称，今年上半年用于国、省道及其他计划交通项目投资达12.92亿元，成为拉动交通投资的重要力量，这些项目将进一步完善嘉兴干线公路网，加快嘉兴综合运输交通网络建设，推进嘉兴市域以及与长三角周边城市区域交通一体化建设。

　　在嘉绍跨江通道和嘉萧通道相继通车后，今年我市高速公路建设主要是推动杭州湾跨海大桥北接线二期前期工作，并加大了市域范围内干线公路的建设力度。记者了解到，目前在建的多条干线公路进展顺利，如桐九公路改建工程上半年度完成投资1.41亿元，累计完成投资1.91亿元，占总投资的35.4%。另外，08省道(马桥至尖山)改建工程上半年度完成投资1.9亿元，累计3.1亿元，为总投资的42%；桐乡至莲都公路桐乡市区至乌镇段总投资8亿元，上半年度完成投资8000万元。此外，全程20.18公里的嘉兴油车港至江苏黎里公路，概算投资11.25亿元，目前该项目处于前期征迁阶段。

　　5.61亿元资金

　　打通“黄金水道”

　　内河水运是综合运输体系中很具可持续发展能力的低碳运输方式之一，也是一个城市经济发展的交通动脉。嘉兴内河河道密集、航道成网，构成了发展内河水运的先天条件，目前，我市正通过打造“三横五纵一联”的内河航道网，进一步打通“黄金水道”，服务地方经济发展。

　　今年上半年，嘉兴水运建设完成投资14.57亿元，其中内河航道与港口5.61亿元(社会投资1.52亿元)，沿海港口8.95亿元。“嘉兴上半年完成内河水运基础设施投资5.61亿元，主要是完善内河航道网，进一步发挥航道网集疏运能力，提升‘海河’、‘海陆’转运能力，更好地融入和服务区域一体化经济发展。”市港航局负责人说，上半年，嘉兴完成内河水运基础设施投资5.61亿元，重点工程完成投资4.09亿元，社会码头完成投资1.52亿元，完成码头4个，新增500吨级泊位7个、300吨级泊位1个。

　　记者了解到，截至今年6月底，杭平申线改造工程项目累计完成投资10.77亿元，为总投资的16.60%，其中今年上半年度完成投资3.71亿元。湖嘉申线嘉兴段一期工程项目累计完成投资7.05亿元，为总投资的110%，秀洲区段桥梁3标、航道3标分别完成合同工程量的95.2%和94.9%。另外，京杭运河三级航道整治工程加快开展初步设计编制工作。

　　更多交通项目服务民生

　　今年嘉兴交通投资在大公交、大物流、智慧运管等方面实现了良好开局。

　　在公共交通打造方面，我市公交治堵工作全面推进，完成11公里的公交专用道项目的总体咨询设计，并移交启动建设，上半年还投资6527万元加大交通站场建设。市区今年上半年优化调整公交线路14条，开通王店夜班公交线路，出租车行业完成了今年首批市区50辆出租车投放工作。另外，驾培行业完成计时培训系统升级工作，维修行业推进远程监控工作，已经安装试点企业14家。

　　为了确保行车安全，嘉兴还通过行业信息化改造加强市场监管。目前，市运管部门完成运政基础数据中心(一期)建设，集成嘉兴“两客一危”车辆GPS动态数据和运政信息系统的静态数据，并接入出租汽车数据，为出租汽车监管平台建设打好基础。另外，我市加快货运物流业平台建设，第二批部级甩挂运输试点项目平湖亚太物流公司项目已累计完成投入3025.01万元，嘉兴现代综合物流园获得交通运输部补助资金4000万元，用于相关公共设施建设。